为什么这么难养宠物安全上飞机?

一个行李搬运工会谈狗等待被加载到迈阿密国际机场一架飞机。EQRoy/Shutterstock.com

有时,天空是不是宠物非常友好。人们吓坏了,当法国斗牛犬小狗死了三月中旬,在一次从休斯顿飞往纽约的旅行中,美国联合航空公司的一名空乘人员坚持要把这只宠物放在头顶的行李箱里。

这只名叫杰克的猫几年前曾轰动一时,因为它从板条箱里逃出来,在肯尼迪机场失踪了61天。当美国航空公司的一名职员把他的狗窝堆在另一个狗窝上时,狗窝掉了下来,撞开了。这只猫因为营养不良和脱水而不得不被安乐死,这使它容易受到严重感染和器官功能障碍。

型号玛吉·里泽的博客上真实对她金毛猎犬的死在2012年联合航空的一次飞行中。瑞泽说她遵循了美联航的详细说明PetSafe程序。她的狗,BEA和阿尔伯特,仔细标记箱子走过,其中包括水的碗盛满冰块为其越野飞往旧金山。但是,根据Rizer,尸检报告显示,死于比亚中暑。

瑞泽写道:“请不要相信航空公司会真正照顾并保障你心爱的宠物的安全。”“在Bea去世前的两个小时里,有人犯了一个错误,正因为这个错误,我们可爱、快乐、甜蜜的Bea不再出现在我们的生活中。”

这些事件作为醒酒提醒的是飞行宠物 - 尤其是在货舱 - 可以是一个危险的命题,即使业主采取适当的预防措施。

数据的表现

After numerous incidences of animal deaths, injuries and losses, the U.S. Department of Transportation (DOT) began requiring airlines to file a report each time such an event occurs, starting in January 2015. The information now allows pet owners to have more detailed information about airline track records.

此前,关于15个主要运营商提供的每月事件报告到DOT,它把这些信息在网上。随着新的规则,与拥有超过60个席位必须报告宠物相关的事件计划的任何航空公司。该规则还包括猫和育种者运狗,而不仅仅是个人的宠物。

根据这些数据,从2015年到2017年,这些是动物死亡最多的航空公司DOT报告。曼联是事故最多的球队,但也是近年来最大的宠物运输队。

美国:344483只动物运输/ 41人死亡

三角洲:235179只动物运输/ 18人死亡

美国:210216只动物运输/ 9人死亡

天西:123612只动物运输/ 3人死亡

阿拉斯加:330911只动物运输/ 7人死亡

狗放在行李架内死亡的悲剧发生后近一个星期,美国有狗的其他三个发病率被放置在了错误的飞行 - 包括飞往日本,而不是堪萨斯一只德国牧羊犬。因此,美国宣布它已暂停宠物货舱飞行,直到它的宠物携带政策进行全面的检讨完成任何新的保留。

“他们处理的宠物的数量令人吃惊,”该公司的苏珊·史密斯说PetTravel.com。“一个事件让社会化媒体,它只是不是一件好事 - 这是很可悲 - 但你必须当你把你的宠物在货舱签署负债,它是你抓住机会。”

在飞机上的危险

猫软载体
小宠物,如猫,应始终在客舱,而不是货舱旅行。 大卫Prahl /存在Shutterstock

有许多因素可能发挥作用,使飞行体验危险的宠物。货舱可以有极端的温度和通风条件差,特别是如果你在夏季或冬季旅行或即将或极热或过冷的位置。

你的宠物可以通过飞行非常强调。有可能是不熟悉的经验焦虑,包括位置,声音和他遇到的人。焦虑可能会导致医疗问题,同时也引发了他尝试咀嚼或爪他的出路,他的箱子。

你希望大家你的宠物遭遇将是一个动物爱好者,但也有宠物的故事在停机坪上被忽略,板条箱被机场工作人员颠覆,或生病的宠物被忽视,因为他们在或离开飞机去。

史密斯说,航空公司已经做出了改变,以满足宠物主人的需求,并从消费者每年500亿美元的宠物消费中获得更大的份额。但是,养宠物需要的远不止为毛茸茸的旅行者在货舱里腾出空间那么简单。在运送四足乘客的过程中,会有更多的眼睛和员工参与进来。作为联合航空宠物安全计划的一部分,员工必须完成处理动物的培训,航空公司为客户提供跟踪信息,运输货车要有气候控制。但越来越多的航空公司开始严格限制或完全取消这项服务。

史密斯说:“我不确定航空公司五年前是否想象过(宠物旅行)会变成现在这样的业务。”“我们是一个移动的世界。他们要搬家了,想带宠物来。我希望航空公司能继续携带这些宠物,并继续关注这些安全标准。”

饲养宠物的安全

狗在机场一箱
尽量避免在夏季旅行,如果你只能取直航。 米尔·Chalabala /存在Shutterstock

如果你计划让你的宠物在货舱里旅行,史密斯提供了一些内部建议,让你的旅行少一些压力。

避免夏季航班:避免当宠物运行的飞机被卸载坐在热停机坪更大的风险在夏季旅行。有些航空公司甚至在夏季限制宠物旅行。美国航空公司的宠物规则说,当预测的温度超过华氏85度或低于45度的航空公司不接受托运的宠物。如果你必须在夏季宠物旅行,史密斯建议在夜间飞行。相反的规则适用于在极端寒冷的天气与宠物飞行。

选择直航例如乘飞机旅行会给宠物带来压力。在美国交通部的7月份动物事件报告中,阿拉斯加航空公司的工作人员注意到一只比特犬在从安克雷奇飞往阿拉斯加科茨布的航班上咀嚼狗窝时受伤。航空公司的工作人员注意到,这只狗在从科泽布飞往阿拉斯加诺姆的转机上还在继续咀嚼。寻找最短的飞行时间,尽可能选择直飞路线。

“大多数航空公司都不喜欢抱着宠物超过几个小时,”史密斯说。“你不会想捡起来再检查,尤其是如果你有一只大宠物的话。”

确保你的宠物适合飞行:有些品种比其他品种更适合旅行。史密斯指出,意大利的灵缇狗是很棒的狗,但它们往往害怕或易受惊,这可能导致飞行困难。“骑士查理王”的西班牙猎犬容易患心脏病,而且可能无法承受货物旅行的苛刻要求。这同样适用于仰鼻或短头的品种,如斗牛犬、狮子狗和哈巴狗,它们容易呼吸困难。主要承运人,例如达美航空公司不再允许塌鼻狗或猫在货舱飞行。美国联合航空公司将禁止25米宠物的品种,当它恢复在七月飞行动物。它们包括那些容易的健康风险和短头型强下巴的品种(和混合品种)。查看完整列表这里

在家饲养幼犬和小猫:考虑小狗或小猫的年龄和它是否可以处理在货舱中的长途飞行。大多数主要运营商要求的宠物必须至少8周龄,使这里成为育种一个受欢迎的选择。但PetTravel.com建议等到小狗和小猫已经完成了第一轮疫苗接种在10到12周。

史密斯说:“商业运输的幼犬十有八九都是非常年幼的幼犬。“他们的呼吸系统没有完全发育。”

旅行过早会导致健康问题是当恶化的宠物目的地,这往往是一个宠物商店或不知情的消费者到达。当美国慈善协会(HSUS.org)从谁购买小狗,大约40%的参与的疾病,如寄生虫病,呼吸系统疾病和感染性疾病如细小和犬瘟热,其可以通过适当的接种疫苗来防止人分析2479个投诉。

基尔斯滕Theisen,为美国慈善协会的宠物护理问题主任告诉ABC新闻,该组织支持扩大报告规则的航空公司。不过,美国慈善协会还认为,宠物应该完全避免飞行。“空中旅行是你的宠物的健康和福祉的风险,” Theisen在说ABC新闻篇文章。“我们的目标是促进动物的健康和福祉,而这两者是不相容的。”

但是Theisen指出,一些宠物主人有几个选项。“在有些情况下家庭别无选择,只能通过航空运输他们的宠物(例如,当军人家属在海外或在远程美国的帖子像夏威夷驻扎)的情况下,”她在电子邮件中说。“在这种情况下,我们提醒,配售短头(短鼻)猫狗应该不惜一切代价避免货舱区域;他们应该在客舱或通过一个特殊的宠物运输服务,而不是旅行。这是我们支持更全面的报告规则为航空公司的原因之一,从而使家庭能够作出明智的决定时,航空旅行简直是无法避免的。”

通知航空公司的职员,你的宠物是在船上:虽然大多数航空公司提供网上报名,史密斯强调宠物主人拨打航空公司和通知的宠物旅行计划的人员。为了避免长时间等待或忙音,她建议呼吁在半夜或凌晨1点

在您的航班当天,手表机场工作人员把你在船上的宠物。另外,不要以为队长知道货物的宠物的。取而代之的是,通知机长,乘务员或乘务员有在货舱中的活的动物,你想的氧含量进行监测。“我打算让那架飞机上每个人都知道,”史密斯说。