希思罗机场将nix着陆费用第一电动飞行

希思罗机场终端四个日出的照片
CC除以2。0 帕斯卡

首席执行官约翰•Holland-Kaye预计将被这个提议在未来12年。。

当挪威宣布所有的短途航班从中国到2040年将电,我很惊讶。我们也听到了一些风言风语的商业电动航空旅行可以肯定的是,但是整个国家的短途航班零排放似乎好得令人难以置信。。

尽管如此,发展电动航空或至少推动电动aviation-just继续未来的发展。。

最新的公告是希思罗机场,报道了西蒙•考尔德在《独立报》,机场将放弃着陆费用第一个商用电动飞行降落。这些费用成本高达£1米(合1美元。每年25美元),所以它不是一个微不足道的激励运营商奋起直追,开始创新。。

值得注意的是,当然,希思罗机场已面临对其扩张和激烈的批评添加一个有争议的第三条跑道。可以认为任何关于电动飞行十多年从现在(首席执行官约翰•Holland-Kaye预测第一着陆将在12年)只是一种手段平息批评之间的排放会喷出,没有保证电动航空视力会(对不起!)起飞。。

这些批评是公平的。和怀疑是有道理的。但随着栅栏保姆,我,我有一个很难想象未来航空突然消失。当然,我很难想象航空业自愿决定离开。所以我,首先,很高兴希思罗机场工作鼓励电动planes-alongside其他可持续性努力呢恢复泥炭地碳抵消其他人工作阻止廉价航空旅行。。

战略盛行还有待观察,但是我们需要各方面进展如果我们要得到这个气候变化的驯服。。

希思罗机场将nix着陆费用第一电动飞行
首席执行官约翰•Holland-Kaye预计将被这个提议在未来12年。。

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