氢又回到能量图上了吗?还是仅仅是石油公司的先令??

丰田米拉氢燃料站
丰田

唯一从氢经济中受益的人是制造氢的石油和石化公司。

氢气又出现在新闻中了。比安卡·诺格拉迪在恩西亚写作那,“随着可再生能源价格的下降和储存技术的成熟,氢燃料正引起新的关注。”“

信息图表部分 美国能源/公共领域部
这个树怪一直对氢持怀疑态度,因为 它不是燃料。就连诺格拉迪在文章中提到的美国能源部信息图表都称之为干净的,柔性能源 载体“-电池。这是一个基本的重要区别。Nogrady写道:

氢经济的核心是利用太阳能等可再生能源发电,风力和水力将水分解成氧和氢——这一过程称为电解。那“绿色氢然后可以用于燃料电池发电,燃料电池可以单独用于驱动车辆,也可以堆叠起来,以支持甚至为电网供电。最棒的是氢燃料电池产生的废气是水,有一天可能会被回收再利用,再次电解。

这一切都将成为可能,因为氢气生产的经济性正在明显改变。据珍妮·海沃德说,CSIRO的高级研究科学家和其2018年国家氢路线图的合著者:

“你的生产成本下降了,但是你的利用率也会降低,“Hayward说。不仅太阳能光伏发电和风能发电的价格大幅下降,但是电解槽技术也变得更便宜了,规模更大,效率更高。同时,氢燃料电池也在提高效率和成本,她说。

诺格拉迪还指出,我们抱怨的一些氢问题正在得到解决,比如储存的困难(更好的油箱)和燃料电池的效率。她指出,氢燃料汽车的一个巨大的好处是能很快地加满,引用一位顾问的话,“在卡车作业中,出租汽车,对于应急响应服务,您必须拥有与传统车辆相似的续航里程和加油时间。”技术也越来越好了。莫里·马尔科维茨,主席燃料电池与氢能协会说,“在交通运输等领亚博彩票买lol域,氢燃料汽车可以满足或超过今天道路上的任何东西。”“

氢情况的一个重大变化是,我们过去常写它是核工业的先令。现在,氢被视为一种储存可再生能源的方式,它可以克服风不刮或阳光照射时的间歇性问题。在阳光明媚的澳大利亚,他们可以整天发电,晚上用氢气发电。它甚至可能通过天然气基础设施进行分配(尽管由于脆化,只有在塑料管中)。

但它几乎都是由化石燃料制成的!!

燃料电池和氢能协会赞助商 燃料电池和氢能协会/截屏的自豪赞助商
这一切听起来都很棒。是时候抛开我的怀疑,拥抱氢革命了吗?我应该停止抱怨氢能协会背后的人都是汽车制造商和化工公司吗?也许,但在文章的底部,诺格拉迪提到打嗝。

另一个经常对氢的批评是,大量的氢仍然是使用化石燃料生产的。在美国,大多数氢气是通过一种叫做天然气重整的工艺生产的,其中天然气与高温蒸汽反应生成氢气,一氧化碳和少量二氧化碳。

好,对。所产氢的95%世界上的一切都是通过蒸汽改革来实现的。而不是少量的二氧化碳是化学的副产物;产生的每一体积氢气有1/4体积的二氧化碳,再加上煮沸水产生的二氧化碳来产生蒸汽。

百分之九十五。在这一变化之前,我们不谈论氢经济,我们谈论的是一个绿色的天然气经济。这就是美国能源部制作如下信息图表的原因;现在它真的是化石燃料推广部门,而氢气现在基本上是天然气和压裂行业的一个先令。

文章结尾引用了顾问Lisa Ruf的话,谁说:

我们的问题是,我猜,作为一个支持氢燃料电池技术的部门,我们必须警惕这种炒作,我们必须能够管理预期。这需要时间和投资。不会在一夜之间发生,但从长远来看,这是一个很好的解决方案。

但政府间气候变化专门委员会说,我们必须在12年内将碳排放量减少45%。马上,公路或铁路上的每一辆氢燃料汽车都在使用化石燃料。我们没有时间建造一个巨大的新的氢气生产,存储和分发网络。都是炒作。

其实很简单:跟着钱走。现在谁在市场上销售95%的氢气?石油和化工公司。他们生产大量的化肥和火箭,毫无疑问,他们更喜欢把更多的产品卖给动力汽车。任何开车的人都会把钱放在口袋里。

氢气信息图 美国能源/公共领域部

氢又回到能量图上了吗?还是仅仅是石油公司的先令??
唯一从氢经济中受益的人是制造氢的石油和石化公司。

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