我们在电力货物自行车繁荣中

欧洲销售额比去年增长了53%。

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瞪羚/城市箭头

欧洲有一个货物自行车蓬勃发展,他们可以从欧盟和组织中获得一个大的推动CityChangercargobike,谁说货物自行车“可以改善骑自行车的图像和一般水平,更换50%的城市交通相关的旅行,并提高城市地区的空气质量,安全水平和宜家。”销售人数每年增加了50%。

最近CityChangerCargobike集团发布了一项调查看起来市场的增长,那些电动机产生了很大的不同;无需电动辅助的货物自行车的销售额从2018年的31%下降到2019年的25%。

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在哥本哈根的3个轮式货物自行车。 劳埃德改变了

有趣的是,三轮货物自行车的销售增长速度超过两轮。它们更稳定,更容易使用,可以携带更大的负载,但通常更重;电动电动可能会产生所有的差异。

协调调查的ARNE BEHRENSEN在新闻稿中注明:

“年度市场增长50 - 60%(60%)符合促进欧洲货物自行车使用的CityChangerCargobike合作伙伴的观察。但在许多地区,货物自行车革命仍处于一个非常早的阶段。脱碳运输,提高空气质量,并恢复公共街道空间需要对货物自行车等可持续车辆进行更多的政治支持。“

同时,在北美......

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糟糕的大容易货物自行车。 劳埃德改变了

与此同时,在北美,货物自行车有零政治支持,可能只是投诉他们占用了太多的房间。但他们也在那里蓬勃发展;丹拉斯曼,营销经理兴趣,(我们尝试了他们的大容易)告诉TreeHugger,他们无法跟上。

“我们蓬勃发展,至少可以说。这包括ebike和模拟自行车。现在,行业面临的问题正在增加由于需求量迅速增加,而且由于需求迅速增加,这些情况正在增加。部件制造商正在努力生产成分。通常是6或7个月的提前时间现在是12-14或更长的交付时间。“
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瞪羚都市箭头

其他公司也有货物电子自行车繁荣。Ewoud van Leeuwen of Gazelle, which just announced a partnership to distribute the Urban Arrow in North America, says “We’ve witnessed incredible market growth for e-bikes since Gazelle entered the North American market nearly four years ago." The Urban Arrow looks like a nice bike. Their description:

“行业领先的部件包括选择博世性能或货物线中安装电机,电池500Wh电池,envioLo CVT无级转换技术,强大的盘式制动器和配件目录,以定制自行车以个人需求。这场比赛改变family cargo ebike allows the rider to escape the trappings of traffic and the stresses of a busy schedule to embrace the joy of riding as a family, with room to spare…for groceries, luggage, and all of life’s essentials."
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瞪羚/城市箭头

这太糟糕了,北美政客对电动汽车非常兴奋,他们不考虑帮助人们离开汽车,进入可行的货物电子自行车等可行的替代品,可以承担所有生活的必需品。根据Peopleforbikes.(有什么用自行车组织,他们都失去了空间吧吗?)一些电力公司正在为电子自行车购买提供折扣。但北美应该有国家政策和促销,就像欧洲一样。哦,我们也需要安全的地方骑行和安全的地方到停车场

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