9位著名的女飞行员

宇航员莎莉莱德在外面微笑

艾伦C. Heison /存在Shutterstock

几年前,航空和太空探索的世界失去了一个传奇,当美国第一个女飞行在空间,萨利·莱德(如图),死于胰腺癌在61岁自从乘坐进入轨道搭乘挑战者1983年,开创性宇航员激发了无数年轻女性采取飞行并争取通过在航空航天事业追随自己的梦想。

有趣的是,乘坐的死亡,老牌飞行员刘洋,33前几天,成了中国第一位进入太空而乘坐在13天的飞行任务飞船神舟九号。

为了向Ride和Yang表示敬意,我们网罗了其他九名当代和历史上的飞行员和宇航员先驱,他们打破了飞行记录和刻板印象——在某些情况下,还打破了音障——并在这个过程中改变了历史进程。

自从19岁的阿科斯塔在1903年在巴黎跳上飞艇,成为第一个独自驾驶动力飞机的女性以来,我们已经走过了很长一段路。这让惊恐的父母非常失望。

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男爵夫人雷蒙德·代·拉罗奇

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照片:国会图书馆[公共领域]/维基共享

虽然她可能不会进入厕所去堵塞的家庭贸易已经失望她的父母,巴黎出生的一个管道工的女儿去上改变历史于1910年第一位获得飞行员执照的女性。根据航空专家查尔斯·瓦赞的指导下,争强好胜的女演员出身的女飞行员走上天空无数次,尽管她断然plebian血统,使她赢得男爵夫人的头衔的过程中。

德龙雪,也是一位成功的气球和工程师,骗了不止一次死亡。1910年,德拉罗什的飞机坠毁在一个航空展在法国兰斯,她受到的伤害非常严重,她被停飞两年。1912年,她再次声称她的导师,瓦赞的生活遭遇车祸受伤。航空:作为第一次世界大战期间军事司机,德龙雪与她的真爱重逢后。

1919年,在试图成为第一个专业的女试飞员,德拉罗什的实验飞机在勒克罗图瓦的海滨村庄的一个机场进近过程中坠毁。德龙雪,36岁,和她的副驾驶都在影响双双毙命。有一个在巴黎的布尔歇机场在她的荣誉竖立一座雕像,和全球航空周刊女性落在日,3月8日,该日拉罗什赢得了她的翅膀。

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爱蜜莉亚埃尔哈特

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开创性的女飞行员的1932年5月,这位出生于堪萨斯的破纪录者成为第一位独自不间断飞越大西洋的女性。此前只有查尔斯·林德伯格一人完成了这一壮举。1937年,39岁的她在环球旅行中在太平洋中部神秘失踪。

除了著名的跨大西洋飞行,埃尔哈特还在1932年成为第一位独自不间断飞越美国从洛杉矶到纽瓦克的女性。埃尔哈特是第一个独自从夏威夷飞往美国大陆的飞行员(1935年),无论男女。此外,她还是第一个独自在洛杉矶和墨西哥城以及墨西哥城和纽瓦克之间飞行的人(也是在1935年)。1932年,埃尔哈特进行了著名的单人长途飞行,在此之前,她是第一位以乘客身份飞越大西洋的女性(1928年)。

一位多产的作家,散文家,埃尔哈特担任丽都杂志从1928年的编辑至1930年完成的一个裁缝,埃尔哈特设计并赞同她自己的时装系列在梅西百货销售。她被认为是第一个名人这样做。

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杰奎琳·科克伦

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这位前萨克斯第五大道美容师1906年出生在佛罗里达州的穆斯科吉,原名贝茜·李·皮特曼。杰奎琳·科克伦·赫尔德(Jacqueline Cochran held)是与艾米丽亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)同时代的收藏家,常被称为“速度女王”更多的距离,高度和速度记录比其他任何飞行员,无论男女,在1980年去世。

首先,科克伦是唯一女人参加1937 Bendix比赛(她赢得了比赛第二年),第一位驾驶一架轰炸机横跨大西洋(1941),第一位女飞行员打破声障(1953),第一位土地和从航母起飞,国际航空联合会见证的第一位女总统(1958 - 1961),上面的第一个飞行员飞行20000英尺没有氧气面罩。

她也是第一个女飞行员也运行玛丽莲·梦露认可的化妆品公司(她行被恰当地称为“翼”)和第一位女性飞行员国会(德怀特·艾森豪威尔的密友运行,她是加州的再版提名第29国会区于1956年,在代当选为国家失去的首位美籍亚裔国会议员,民主党人达利普·辛格·索朗德)。唷。而得到这个:科克伦,一个真正的名人,成功的商人以及招募和培训女性器乐图二战期间飞非战斗飞机,获得了飞行员执照只有三个星期的教学之后。

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贝西科尔曼

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照片:国家航空航天博物馆/维基百科

1921年6月,贝西·科尔曼成为第一位获得飞行员执照的非裔美国人和美国本土女性。出生在德州农村,科尔曼搬到芝加哥20多岁的她做指甲修饰师,成为迷恋她的兄弟第一次世界大战的故事想要追求的职业生涯作为一个试点,她的种族和性别保持飞行学校在美国,报告史密森学会,所以她来到了法国,她可以在一所航空学院录取。

回到芝加哥后,科尔曼很难找到工作,所以她成为了一名特技飞行员,为来自不同文化的人群表演超胆侠特技。她令人惊叹的空中特技为她赢得了“贝茜女王”的绰号。她34岁,在她的机修工驾驶的双翼飞机在练习飞行10分钟后突然俯冲而死。科尔曼没有系安全带,被扔下飞机。

虽然科尔曼始终无法打开航空学校,她梦寐以求的,很多俱乐部和悼念继续在她的荣誉。

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威拉布朗

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跟随科尔曼的脚步,威拉·布朗是第一个非洲裔妇女赢得这两个飞行员执照(1938年)和商业许可(1939) - 没有去法国旅行所需。

布朗曾是一名教师和社会工作者,拥有印第安纳州立大学(Indiana State University)的教育学学位。后来,她和丈夫科尼利厄斯·科菲(Cornelius Coffey)在芝加哥哈莱姆机场(Harlem Airport)创办了科菲航空学院(Coffey School of Aeronautics)。这所学校后来成为第一所政府批准的非裔美国人航空培训学校。这两人和报纸编辑伊诺克·p·沃尔特斯一起成立了美国全国飞行员协会,旨在让黑人飞行员融入美国军队。

布朗在地面和空中为种族平等不懈的斗争最终取得了成功,科菲学校被美国民用航空局选为黑人航空项目之一,允许向学生提供民用飞行员培训项目(CPTP)。1942年,布朗成为美国民用航空巡逻队的第一位黑人女性成员。后来,科菲学校得到了美国陆军的批准,开始让学生们参加空军基地的飞行员训练项目塔斯基吉陆军航空领域(Sharpe Field)位于阿拉巴马州梅肯县。

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艾米丽豪厄尔华纳

盖蒂图片社。

在当今这个时代,当你挤在商务航班的座位上,听到扩音系统里一个女性的声音告诉你:“这是你们的机长在讲话”,这绝对是个惊喜。在53000名成员中航空引航员协会,只有5%是女性,而只有约450名妇女根据全球作为航空公司机长名女性飞行员的国际协会

不到40年前,这是即使是稀有的多。1976年,在36岁,总部位于丹佛的试点埃米莉·豪厄尔·沃纳成为第一位女指挥美国的主要客运航班时,边疆航空公司提出把她的德哈维兰双水獭的船长座椅的大胆举动。此前,华纳担任副驾驶的前沿,前者飞行学校教师和单亲妈妈经过几年的积极争做岗位固定的位置。

当边疆航空公司最终在1973年聘请华纳为飞行员时,她几乎放弃了希望,因为看到她的许多男学生都毕业于克林顿航空学院(Clinton Aviation Academy),而且很容易就能在商业航空公司找到工作。在获得Frontier公司的机长资格后,华纳继续为美国联合邮政服务公司(United Postal Service)驾驶一架波音737飞机,后来又成为美国联邦航空局(FAA)的一名审查员。1974年,她成为航空公司飞行员协会的第一位女性成员,并被选入美国航空协会全国妇女名人堂在2001年。她的边疆飞行员制服自豪地陈列在史密森国家航空航天博物馆。

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贝弗利烧伤

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在1984年7月18日,一条横贯人民捷运(即在1987年与大陆合并昙花一现的廉价航空公司)从纽瓦克飞往洛杉矶期间,巴尔的摩出生的贝弗利·伯恩斯下跌在历史上的第一位女性飞行员指挥波音747.这种改变游戏规则的壮举,囊括伯恩斯埃尔哈特奖来年。

除了她的责任作为队长,烧伤,昔日的美国航空公司空姐,还担任了行李处理,登机口,调度员和航空电子设备的教练,同时与人民捷运。当她在2008年退休的时候,伯恩斯已经砍伐总共25000小时的飞行时间,并不仅是波音747的试点,也是波音757,波音767,波音777和各种麦道公司商业飞机。

她当初成为商业航空公司机长的原因是什么?伯恩斯回忆说,在她当乘务员的日子里,一位副驾驶向机组人员解释为什么商用飞机上没有女飞行员:“他说,‘女性不够聪明,无法胜任这份工作。“他一说出‘女人不能当飞行员’这句话,我就知道我想立刻成为一名机长。”伯恩斯2002年接受《巴尔的摩太阳报》采访时表示

多年来,伯恩斯在马里兰州和新泽西州都获得了无数荣誉和赞誉。事实上,早在2002年,巴尔的摩前市长马丁·奥马利就将2月6日定为贝弗利·伯恩斯日。

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艾琳·科林斯

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爱尔兰移民Elmira的孩子,生于纽约艾琳·科林斯裁定为肯尼迪航天中心从90年代初通过她在2006年退休女王在此期间,前军事飞行教员和数学奇才成为了第一位女宇航员担任航天飞机飞行员STS-63的过程中,1995年在发现号航天飞机与俄罗斯和平号空间站交会之间(另一名女性,后期贾尼斯E.沃斯的2992806英里的任务中加入了科林斯在船上作为任务专家)。

四年后,在1997年的STS-84米尔第二次访问亚特兰蒂斯的试点后,柯林斯毕业于成为STS-93时的航天飞机任务的首次女性指挥官。科林斯接着命令一个其他航天飞机任务中,2005年的STS-114。当她退役三年后,柯林斯她的四个航班中记录的共有空间872小时。迄今为止,她已积累了奖牌,奖章和荣誉博士的藏品令人印象深刻,是名人堂的全国妇女馆的应征者。

柯林斯分享了几句至理名言美国航空航天局的个人资料STS-114之前发布:“我们是探险家的国家。我们是那种谁想要走出去,学习新事物的人,我要说承担风险,而是采取了研究和了解,可能的风险“。根据科林的美国航空航天局的个人资料,除了指挥和驾驶飞船,她喜欢稍微低风险的活动,如高尔夫和阅读。

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佩吉·惠特森

图片提供:美国宇航局/维基共享

美国宇航局宇航员佩吉·惠特森A.博士,拥有多项纪录:在57岁,她是世界上最古老spacewoman,并在2008年她成为国际空间站(ISS)的第一位女指挥官。她做了2017年3月30日,她的第八太空行走 - 最让任何一个女人 - 和殴打的妇女有53个小时22分的太空行走总时间的当前记录,华盛顿邮报报道

她最近的成就吸引了更多的关注。这位来自爱荷华州的宇航员目前是2016年11月17日发射的远征50/51号飞船的飞行工程师,这是她第三次前往国际空间站的长期任务,根据NASA。2017年4月24日,她打破了此前由杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)保持的美国宇航员在太空累计时间(534天)的纪录。

到今年9月返回地球时,惠特森已经在地球上空漂浮了666天。她希望她的冠军头衔不会保持太久。

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更多顶尖的女飞行

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因为9是一个如此严格的数字,我们已经收集了另外10名改变游戏规则的女性飞行员和宇航员。一定要留意国际航空公司的女性乘客综合列表在航空航天行业最具影响力的100名女性中,看到的女性飞行员更多。

新闻官哈里特Quimby(图)——美国第一位获得飞行员执照的女性(1911年)

吉恩·巴滕 -第一个独自从英国飞往新西兰的飞行员(1936年)

艾德丽安博兰德-第一位飞越安第斯山脉的女性(1921年)

海琳Dutrieu -开创性的比利时女驾驶员;首位驾驶水上飞机的女性(1912年)

艾米·约翰逊 -第一位独自从英国飞往澳大利亚的女性(1930年)

奥珀尔·库斯- 第一任总统九十- 9,国际女飞行员组织(1929年)

南希·哈克尼斯爱-女子辅助摆渡中队指挥官(1942年)

杰拉尔丁模拟第一位独自环球飞行的女性(1964年)

珍妮特·皮卡德-美国第一位有执照的女气球飞行员;第一位进入平流层的美国女性(1934年)

瓦伦蒂娜Tereshkova -第一位进入太空的女性(1963年)