ITDP:电动自行车和电动滑板车是气候变化的产物

抄送2.0。ITDP

微移动可以解决最后一英里的问题,减少碳排放。

这个交通与发展政策研究所亚博彩票买lol(ITDP)经常走在前面,在每个人都在尖叫摩托车和冲击自行车道的时候,他们出来证明电动自行车和电动摩托车是气候行动。

交通方式转变中的一个重大挑战是如何让人们下车和乘坐其他交通工具,特别是公共交通工具,这是第一英里和最后一英里的问题。当人们没有低成本和高效率的方式到达公共交通时,就会出现这个问题,从而使他们不太可能将交通方式从机动车上转移出去。电动微移动车辆提亚博彩票买lol供的一个主要机会是能够填补第一英里和最后一英里的差距。例如,几乎任何人都可以骑电动滑板车,而不管其身体状况或能力如何,都可以进行短距离的驾驶。电动自行车可以行驶更长的距离,使它们在第一英里和最后一英里更实用。
ITDP指出,大多数城市旅行都是短距离的,很容易被电动自行车和电动摩托车覆盖。但要保证每个人的安全,就需要有安全的骑乘场所。
为了获得这些好处并支持电动交通方式,各城市应首先确保低速电动自行车和电动滑板车(时速低于25公里)是合法的,并像自行车一样受到监管,而不是机动车。城市还应加强现有的自行车基础设施,以容纳更多的电动自行车和电动滑板车。如果自行车基础设施不存在,这是建立它的机会。

他们确实注意到,无码头车辆应该有明确的储存规定,这样人行道就不会像汽车一样被堵塞。

其好处是巨大的。ITDP引用了我们最近报道的INRIX研究,并预计,如果汽车替代品的模式份额增加到11%,城市交通的二氧化碳排放量将减少7%。他们没有提到其他好处,比如减少颗粒物和氮氧化物污染、噪音和交通堵塞。

几年前我抱怨过ITDP论城市交通的三次革命亚博彩票买lol,他们在自动驾驶车的油箱里。他们的三次革命设想是共享出行、“按需提供”更好的交通,以及更多步行和骑自行车的基础设施。

我认为还有另一个革命性的选择,那就是忽视自动驾驶系统,即在交通、自行车和步行基础设施方面的投资,以及良好的城市规划,可以避免对任何种类汽车的需求。我还引用了分析师的话迪乌他预言“电动的、联网的自行车将先于自动驾驶的电动汽车出现。骑手们几乎不需要踩踏板,因为他们在曾经拥挤不堪的街道上疾驰而过

看来德丢死在钱上了。世界变化很快,现在没有人谈论全自动汽车,很多人都爱上了电动自行车,包括我。小小的电池,小小的马达,还有微型的移动功能,可以移动更多的人。