什么是交通慢化?定义和例子

一名女人看到穿过英国的第一个'3d'斑马有...
英国威斯敏斯特的3D人行横道,设计的目的是给人一种即将驶近的车辆要驶过斜坡的印象,迫使他们减速。

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交通平静是当地政府实施的措施的组合,以通过改变驾驶员行为和改善骑自行车者和行人的道路条件来减少车辆使用的负面影响。主要目标是提高社区的生活质量和安全,但增加了环境效益 - 例如促进行人,周期和公共交通使用和降低二氧化碳排放 - 也可以来自交通镇定。

交通稳静化定义

交通平静主要包括旨在创建安全街道的物理措施,包括减速驾驶员,减少碰撞频率和严重程度,减少对警察执法的需求,以及增加不同运输方式的访问。通过创造有吸引力的街道,增加行人的安全性,非机动用户以及那些工作,播放和居住在那些街道附近的人,交通镇定有可能激励更多居民使用环保方式。亚博彩票买lol

城市自行车的红绿灯
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机动车行驶速度越慢,在事故中行人存活的机会就越大。据报道,车速在每小时20英里或以下时,行人受到永久性伤害的可能性较小,但如果车速在每小时36英里或以上,涉及行人的事故通常是致命的联邦高速公路管理局.2018年,驾驶员加速9,378个崩溃的死亡事故,占今年总流行情况的26%,如图所示国家公路交通安全管理局(NHTSA)数据

根据A.能源部资助的研究报告发表于2021年当燃油价格达到燃料价格时,驾驶更快的成本驾驶员驾驶得更快地驾驶得更快。每小时60英里的60英里的驾驶比每小时75英里的行驶更有效,这可以燃烧更多的燃料由于耐风力。

在世界各地,交通镇定已成为可持续城市交通管理的一个久经考验的真实元素。在斯洛文尼亚,城市规划研究所研究发现,在2014年至2017年期间,对一个住宅社区进行了全面的交通平静设计,除了积极的影响外,没有任何其他效果。约三分之一的居民表示,他们走路、骑车和社交活动的次数比重新设计之前多了,约三分之二的居民表示,社区的生活质量得到了改善。此外,总体车辆速度、流量和高峰时间流量下降,道路安全得到改善。

措施和工具

20 's Plenty 20英里每小时限速标志
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那么,在交通镇定时,实施了哪些类型的方法?交通工程师通常展望三e:工程措施,教育和执法。

工程措施涉及物理地改变道路布局,例如通过缩小车道,延伸人行道或路缘,最小化角球半径的大小,以减少转弯速度,添加树木从高速公路区分城市环境,添加奇扬子或车道班次(形成道路进入较低的车辆速度),筹集中心中位数或创建行人避难群岛,添加迷你环形交叉路口或速度凸起,还有更多。有时,当地居民通过展示自己的迹象来掌握自己的迹象,以减少社区中的交通速度来攻击自己的手。

执法和教育方法可能意味着减少学校或医院附近的速度限制,并安装设计用于在车辆驱动以预定速度时激活的电子标志。工程师还可以包括嵌入路面中的闪光灯,以指示行人人行横道或地方执法可能会引入宣传活动,培训或住宿教育计划。这些闪烁的信标和区域灯具往往是太阳能供电,因此它们没有成本到当地能源资源。

虽然减速带可能是最常见的(也是最明显的)减速措施,但研究表明,它们实际上可能会增加颗粒物质空气污染.一个这项研究发表在《测量》杂志上研究发现,当车辆通过减速带时,他们的汽车在刹车和加速时排放更多的污染。在测量居民区的减速带结构时,塑料圆形减速带附近的空气中含有颗粒物的污染增加了58.6%。虽然减速带已经被证明可以降低车速,使社区更安全,但一些城市正在远离减速带,因为它们也会对车辆造成损坏,并增加应急响应时间。

成功减轻交通压力的例子

虽然交通镇定在欧洲有所发展(特别是在荷兰,“woonerf”指的是行人、自行车和机动车共用的街道,或行人优先于汽车的区域),但现在在美国已经成为一种常规做法。虽然我们还有很长的路要走,但据统计,在2009年至2018年期间,与超速有关的死亡人数下降了12%国家公路交通安全管理局的统计数据

奥克兰,加利福尼亚州

由于宽阔的六道设计,这座城市的哈里森街在高伤的走廊中,距离邻近的23街左转。交叉路口也毗邻城市最古老,最大的高级中心之一,并在68岁的罗伯特·贝内特去世后,驾驶员转到左转,该市实施了几项交通平静措施。这包括紫色行人人行道扩展和中位数,使行人更加明显,以及两个方向的额外自行车道。因此,沿着走廊和司机屈服于行人的驾驶员的加速减少了7%增加了82% - -89%.下一步包括安装双向混凝土中位数的自行车道,缓冲的自行车道,停车保护的自行车道,以及更多的行人安全改进。

布尔戈斯,西班牙

在2016年,西班牙的研究人员比较了布尔戈斯市采取不同类型交通镇定措施的街道路段和其他没有采取交通镇定措施的具有相似特征的街道路段。他们发现,采用一种以上镇定措施的街道总体效果最好,而人行横道升高、车道狭窄的街道的车速改善效果最好。

波特兰,俄勒冈州

一种研究区域科学与城市经济学期刊研究研究了波特兰市的1000多项交通镇定措施,发现交通镇定使85个百分点的速度降低了20%,交通量降低了16%。