为什么我们需要更少,更小,更轻,速度较慢的汽车

CC 2.0。不要在伦敦/劳埃德·尔特无法呼吸

有一个小青蛙“城市咽喉”?这可能是从制动的汽车和卡车发出的金属颗粒。

由于皮卡和SUV继续接管的道路,排放量继续增加。而且不只是尾气排放,但我们注意到,为什么我们需要更少,更小,更轻,速度较慢的汽车:从轮胎磨损的塑料颗粒在北极被发现。等待,还有更多:一项新的研究发现,由刹车磨损粉尘造成的空气污染(有害)可能和柴油尾气一样有害。

剑桥大学的丽莎塞利介绍她的研究中谈话:

然而,大多数人不知道的是,废气不是空气污染的唯一原因。事实上,路边交通污染的高达55%是由非排气颗粒,具有大约20%的污染从制动粉尘来了。由铁颗粒组成,制动粉尘由铁制动转子的制动片磨削当车辆减慢之间的摩擦引起的。然后该制动粉尘被磨损并变为空气传播。以及由我和我的同事们进行了最近的研究发现,刹车粉尘引发炎症在肺细胞具有相同程度的柴油颗粒。
出版皇家化学学会。

出版皇家化学学会。莉莎塞利等人/CC 3.0

研究人员补充制动灰尘颗粒到巨噬细胞,该清除碎片的肺中的细胞,并且发现它们增加的炎症的活性和从破坏有害细菌防止免疫细胞。

这一发现可能意味着,从制动粉尘污染可能是导致高数胸部感染和小青蛙“城市喉咙”的由居住在市区工作的人的报道。

塞利指出,减少废气排放都很好,但“我们需要的方式来减少非排气污染物,如尘埃刹车也。”她建议,象TreeHugger,说:“骑自行车或步行更多,抓住公共汽车或汽车共享可以减少在地区拥堵,我们生活和工作。”

正如指出的我们对从轮胎的磨损污染后,而我们从电动车的污染以前很有争议的帖子,所有这些形式的污染是成正比的车辆的尺寸和重量。我写:

更大,更重的汽车产生各种问题。他们消耗更多的燃料,它们会导致更多的磨损和损坏的基础设施,他们需要更多的空间,公园,他们杀死更多的行人都被击中他们,并从ICE动力汽车用排气毒化空气,再加上从各种汽车的颗粒,没有不管是什么动力了。

一个评论者还指出:“在驾驶习惯会有很大帮助的变化直击人心插孔兔子开始,并等待在最后一秒红灯踩刹车。”

这是在城市禁止suv和轻型卡车的另一个原因;他们称这种不适为“伦敦喉”,但在每个城市都有。作为Selley团队的另一名成员,Ian Mudway博士,告诉BBC:“没有所谓的零排放车辆。”而且它们越大、越重,排放的废气就越严重。